汽車視點 | 司機抽成、作弊治理、返程費改進，滴滴披露平臺治理最新進展

新華財經(jīng)上海9月13日電（李一帆）9月12日，由滴滴網(wǎng)約車司機生態(tài)發(fā)展委員會發(fā)起的滴滴開放日——“司機體驗監(jiān)督員評審會”第三期活動舉辦。司機、媒體、專家學(xué)者等60多位各界代表聚焦“司機反饋問題改進匯報”“抽成問題意見征集”等問題進行討論，共同參與平臺規(guī)則的討論與完善。

這是滴滴在2025年第三次舉辦開放日司機評審會。在今年第一期和第二期的評審會上，各界代表聚焦“場站作弊治理”“跨城訂單返程費”等問題進行了討論與建議。在場站作弊問題中，除了平臺面臨黑產(chǎn)在大額非法獲利誘惑下的作弊器騙局，也有個人不斷違反平臺規(guī)則進行“托管”代排隊等不同的新型作弊方式。在返程費問題中，司機面臨返程空駛和高速費成本，希望有所補償；而乘客對加收費用，需要合理透明，因此產(chǎn)生了意見分歧。在此次評審會現(xiàn)場，滴滴就這兩個問題的改進情況做出回應(yīng)。

滴滴方面表示，在場站作弊治理方面，滴滴內(nèi)部聯(lián)動多個部門成立了場站作弊治理專項項目，對發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)規(guī)則漏洞快速進行了加固修復(fù)。2025年，滴滴配合多地警方刑事立案10起，打擊犯罪團伙14個，涉及數(shù)十款針對滴滴及其他網(wǎng)約車平臺的作弊軟件安裝包和外接設(shè)備，包括網(wǎng)約車搶單作弊器開發(fā)者、售賣代理商及部分行為惡劣的作弊司機等43名違法嫌疑人被捕。目前，滴滴已經(jīng)在部分城市試點升級場站接單規(guī)則，如司機在場站聽單時需保持在聽單頁面、加強人臉核驗、多重算法派單等，維護司機的接單公平性。

對于跨城訂單返程費問題，平臺當(dāng)前推行了兩種做法，一種是深圳至中山的跨城訂單返程費，另一種是允許司機在行程開始前，與乘客協(xié)商金額，但不得高于去程高速費。同時，滴滴推出了返程費的App內(nèi)議價方式，在定價機制與協(xié)商模式上進行優(yōu)化，讓返程費的協(xié)商過程清晰透明，例如，平臺會將路線的高速費展示給乘客作為返程費參考，并展示三檔金額，由乘客自主選擇添加，該費用將全部給到司機彌補返程成本，司機也可自行選擇是否接單。據(jù)悉，該試點方案近期將上線江門、肇慶、開封、泉州、濟南，將根據(jù)試行情況進一步完善并逐步推廣至全國。

滴滴工作人員分享返程費改進進展（受訪者供圖）

此外，對于社會各界普遍關(guān)心的抽成議題，參會嘉賓也就自身的實際感受與實測情況進行了分享。今年7月，滴滴車主端上線了“返傭?qū)殹惫δ?，?dāng)月在滴滴接單超過50單，就能看到本月的平均抽成比例。來自西安的滴滴司機孫師傅、深圳的滴滴司機張師傅分別展示了各自8月的賬單，其中顯示的抽成比例分別為6.9%和18%。

滴滴相關(guān)工作人員在現(xiàn)場就抽成的計算、影響抽成有高有低的背后供需邏輯、以及抽成的用途等話題進行分享。其表示，平臺通過司機和乘客分別獨立計費，在基礎(chǔ)計費之外，發(fā)放司機獎勵、乘客優(yōu)惠，從而更好地適配供需規(guī)律變化，促成更多訂單。在早晚高峰等叫車熱區(qū)，平臺多發(fā)司機獎勵，提高抽成，鼓勵司機接單；在中午時間或雨雪天等需求冷區(qū)，降低抽成，多發(fā)乘客優(yōu)惠，拉動更多訂單。補貼影響了最終乘客支付金額和司機到手收入，也就影響了每單的抽成高低。單筆訂單抽成的具體計算方式為乘客支付價格減去司機勞務(wù)報酬費補貼，除以乘客支付價格，但綜合來看，每位司機的月度平均抽成基本保持在25%以內(nèi)。

同時，滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，抽成不等于利潤，平臺抽成中的大部分資金通過補貼反饋司乘，還用于包含了平臺系統(tǒng)維護、支付與結(jié)算安全、客服、保險與理賠、合規(guī)與稅費等各項費用，因此，抽成并非單純進入平臺利潤，而是用于維系整個服務(wù)生態(tài)。

西安的滴滴司機孫師傅分享抽成賬單（受訪者供圖）

除此之外，司機、媒體、專家代表也針對更多問題在現(xiàn)場進行了激烈討論，并提出了眾多有建設(shè)性的意見。如加強賬單可視化展示，讓賬單預(yù)估里程、計費更一目了然；遇到負(fù)抽成、不抽成的訂單時，平臺可進行語音播報加深司機感知；在賬單中自動幫助司機計算并展示上月司機總收入金額和對應(yīng)的乘客實際支付的總金額；在司機到手收入上，期待平臺能落實好降抽成，但不局限于降抽成，而是做到訂單量提升、整體收入提高，讓司機實實在在地感受到收益等。滴滴方面同步表示會在這些方面繼續(xù)優(yōu)化。

滴滴開放日的活動，讓更多細(xì)微問題得到關(guān)注，既增進了多方對爭議話題的理解與共情，也能凝聚集體智慧探尋兼顧多方訴求的解決方案，為推動出行生態(tài)向更良性、和諧的方向發(fā)展提供了一種嘗試。滴滴網(wǎng)約車CTO曹樂表示，“我們希望將滴滴開放日評審會一直舉辦下去，不斷幫助司機解決問題。開放、傾聽、進步是我們的初心，也懇請大家持續(xù)監(jiān)督、批評、幫助我們改進。”

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編輯：林鄭宏

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